الخطط التوفيقية الجديدة

٣/ ٨٥

وهذا وصف جهة اليمين من شارع الحين المذكور، وأما جهة اليسار فبها السويقة المعروفة قديما بسويقة لاجين، وتعرف الآن بسويقة الداودية، يسلك منه إلى شارع محمد على وإلى

Footnotes are the editor's words, not the author's.

(١) - أسماء شوارع العاصمة وتحليل أصولها
حضرات المحترمين أصحاب المقطم
رأيت جريدتكم تعنى كثيرا بموضوع ينطوى تحته التاريخ كتابة ونقلا أعنى بذلك أسماء الشوارع فى العاصمة وعلة هذه التسمية. فمن باب التفكه أرسل اليكم هذه العجالة راجيا التكرم بنشرها ولكم الفضل
فى حى درب الجماميز شارع اسمه قنطرة الذى كفر. والأصل أن مهندسا ايطاليا من الذين أحضرهم محمد على باشا أنشأ فى تلك الجهة قنطرة يوم كانت مياه الخليج المصرى تمر من هناك. واسم المهندس كفر اللى Cavarelli فسميت القنطرة باسمه وكان العامة يدعونها قنطرة كفر اللى.
وبعد مضى بضعة سنين سمع بعضهم هذا الاسم، فظن ان اسم الموصول «اللى» ورد بعد الفعل «كفر» خطأ، فدعا المكان «قنطرة اللى كفر». ولما جاءت مصلحة التنظيم لتسمية الشوارع بمسمياتها الأثرية ابدلت اسم الموصول من اللغة العامة الفصحى فدعت الشارع-وليس فيه قنطرة الآن- «قنطرة الذى كفر».
«مهندس»
("المقطم"يوم الأحد ٢ ربيع الثانى ١٣٤٢ - ١١ نوفمبر ١٩٢٣)
*** للحقيقة والتاريخ
حضرات المحترمين أصحاب المقطم الأغر
قرأت فى مقطم الأحد مقالا لمهندس أتى فيه على تحليل أصل الشارع الذى فى حى درب الجماميز باسم «قنطرة الذى كفر» فقال: والأصل أن مهندسا ايطاليا من الذين أحضرهم محمد على باشا أنشأ فى تلك الجهة قنطرة … الخ وان اسم المهندس كفراللى. Cavaralli
والحقيقة التى أعلمها أن هذا المهندس لم يكن إيطاليا ولا من الذين أحضرهم محمد على باشا، بل كان فرنسيا ومن رجال الحملة الفرنسية التى أغارت على مصر فى أواخر القرن الثامن عشر
ذلك أن نابليون بونابرت لما نجح فى تحويل الخمسة الذين كانت فى أيديهم مقاليد الحكومة الفرنسية باسم الدركتوار) Directoire (عن قرارهم فى غزو انجلترا بعد ما استعدلها بالجيوش الجرارة والعمارات البحرية فأقروه على غزو مصر قذف بتلك الجيوش على مصرنا العزيزة واستصحب معه فى ذلك عدة من كبار الضباط على اختلاف مصالح الجيش والبحرية وكذلك طائفة من خيار العلماء فى مختلف العلوم والفنون يزيد عددهم على مئة، قسمهم إلى لجان تشتغل كل منها بفرع من الأعمال. فكان من أولئك الضباط العالم البارع كفراللى دوفلجا Cafarelli-Dufalg رئيسا على فرقة المهندسين. وكان قد بترت ساقه منذ سنة ١٧٩٣ على أثر الثورة الفرنسية الكبرى. فقام بأعمال كثيرة فى القاهرة لسد حاجة جيش الحملة فى تنقلاته ومن